28 автомобилей Mercedes будут проданы на открытом аукционе в Берлине 8 декабря. Палитра очень богатая, начиная от довоенных машин и заканчивая нынешним супер спорткаром. 17 из них с иностранными документами, 10 только из Японии, все в отличном состоянии. Мы представляем вам 5 фаворитов.
Для классических произведений происхождение имеет решающее значение. Откуда они взялись, по какому маршруту шли, в какую страну впервые были завезены. Некоторые страны особенно популярны, другие менее. С японским реимпортом духи разделились, но ведь почти все говорит о машинах с Дальнего Востока. Обычно они изготавливаются на заказ, очень удобны и с топовыми двигателями. А еще левый руль, потому что в Японии это как символ статуса.
Кроме того, японцы, как и швейцарцы в Европе, особое внимание уделяют классическим моделям.
И последнее, но не менее важное: роскошные багги из Германии, которые выезжают из гаражей только для престижных мероприятий на полях для гольфа или культурных мероприятий, поэтому показывают несколько километров. Auctionata, по сравнению с ветеранами индустрии, еще довольно молодой аукционный дом, они, вероятно, решили, что на самом деле было бы очень хорошей идеей привезти многие классические произведения в Германию. 17 автомобилей с иностранными документами прибыли и будут выставлены на аукцион 8 декабря: 10 из Японии, по одному из Испании, Нидерландов, Австрии, Франции, США, Монако и ЮАР.
Автомобили представит Йоханнес Хюбнер, модератором мероприятия станет Йохен Маас.
От армии до Хупера: Mercedes 170 V с плетеными сиденьями
Лот 17 представляет собой автомобиль Mercedes 170 V, изготовленный в 1939 году для Главного командования сухопутных войск и сопровождаемый соответствующей выпиской из бухгалтерской книги Комиссии. После военной службы машина с номером шасси 441473 оказалась в Англии, где была «демилитаризована».
В данном конкретном случае это означает, что новый кузов — работа компании Hooper, что особенно бросается в глаза. Средняя часть кузова, включая сиденья, плетеная, а бампер деревянный.
Auctionata определяет этот Mercedes 170 V как второй шанс, конечно, это оценка продавца, который известен только как коллекционер Mercedes и владеет автомобилем довольно давно. Стартовая цена составляет 22 000 евро, а цена оценщика — от 40 000 до 50 000 евро.
Помощник в беде: Unimog S 404 4×4
К сожалению, об очередном фаворите аукциона Mercedes-Only 8 декабря 2015 года известно слишком мало, но его можно увидеть. Лот 28, это Unimog S 404 4×4 1960 года выпуска с конструкцией пожарной машины.
Unimog — один из самых стабильных классических и новых автомобилей. Предлагаемый экземпляр поставляется с редкой мебелью для экипажа, синей лампой и специальными рабочими фарами. Его 2,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель родом из сектора легковых автомобилей и развивает мощность 82 л.с. Благодаря полному приводу и вариаторной трансмиссии с 6 передними и 2 задними передачами нет препятствий, которые Unimog не смог бы преодолеть.
Тем не менее, за последние 55 лет он почти не использовался для демонстрации своих возможностей, его одометр показывает всего 24 087 км. Ориентировочная цена составляет от €22 000 до €24 000, торги начинаются с €12 000.
Ограничение до 320 км/ч: Mercedes CLK DTM Coupé
Максимум С-класса: 5,4-литровый двигатель V8 мощностью 582 л.с., 800 Нм при 3500 об/мин, 7-ступенчатая коробка передач Speedshift и электронно-ограниченная максимальная скорость в 320 км/ч! Mercedes CLK DTM Coupé был выпущен в 2004 году ограниченной серией в 100 единиц. Жители Штутгарта праздновали, когда суперкар занял 9-е место в гонке сезона DTM 2003 года.
Цена новой машины на тот момент составляла около 236 000 евро, предлагаемая алебастрово-белая машина имеет всего 16
На одометре 278 км и тоже оценивается как новая машина. Стоимость автомобиля составляет от 300 000 до 350 000 евро, стартовая ставка составляет около 170 000 евро.
Суперкар Mercedes от McLaren
Еще более спортивным стал Лот 27, один из 150 купе Mercedes SLR 722, проданных еще в 2006 году в ознаменование легендарной победы сэра Стирлинга Мосса и штурмана Денниса Дженкинсона в Милле Милья в 1955 году, когда они установили новый рекорд на Mercedes 300 SLR. под гоночным номером 722.
По сравнению с серийной моделью Mercedes SLR 722 отличается примерно на 300 компонентов, в результате чего мощность двигателя оптимизирована до 650 л.с., и таким образом разгоняется за 3,6 секунды до 100 км и развивает максимальную скорость 337 км/ч.
Номер шасси предлагаемого SLR 772 — WDD 199376 1M 001298, а номер двигателя — 155980 60 001345. Автомобиль был экспортирован в Японию в 2006 году и имеет на одометре всего 6712 километров. Прогноз — от 580 000 до 650 000 евро, стартовая цена — 320 000 евро.
Японская точность: 9 отзывов за 14 000 километров
Наш пятый фаворит на аукционе — Mercedes 560 SEL, также импортированный из Японии. Автомобили, привезенные из Японии, многие считают самыми ухоженными, поэтому они всегда привлекают к себе внимание. Наши тоже. Предлагаемый класс W126-S относится к 1986 модельному году и, помимо прочего, поставляется с редким бортовым компьютером, люком с электроприводом, кондиционером, подогревом задних пассажирских сидений и, конечно же, топовым двигателем.
Его 5,6-литровый V8 выдает 272 л.с. и работал слишком мало. Считается, что машина использовалась только для воскресной поездки в гольф-клуб, в любом случае на одометре сейчас 52 192 км.
В сервисной книжке фиксируются последние проведенные проверки при следующих показаниях одометра: 38 756, 40 605, 42 742, 47 848, 49 837, 51 719, 52 001, 52 157 и 52 192. Предложения начинаются от 10 000 евро. Ориентировочная цена этого топового экземпляра составляет от 20 000 до 22 000 евро. Мы прогнозируем гораздо большую сумму.